在各项政策扶持和行业领的发展驱动下，新能源汽车迎来发展热潮，其中，充电基础设施作为新能源汽车的“主力军”，也得到了同步推动与发展。中国充电联盟数据显示，截止 2022 年 7月，全国充电基础设施累计数量为398.0万台，同比增加97.5%。而之所以能得到如此迅速地发展，不仅得益于新能源汽车自身优势和政府政策的有力推动，像快电一样的第三方充换电服务商的助力，也为充电基础设施的完善提供了有力支持。
今天就让我们一起看看，我国充电基础设施高速发展背后的三大“主力军”究竟是谁。
主力军一：新能源汽车销售量持续增长
(相关资料图)
充电基础设施是新能源汽车的主要补能途径，它的增量与新能源汽车的增量成正比。中国信通院发布2022年上半年新能源汽车行业运行数据报告显示，截至2022年6月，我国新能源汽车延续高速增长态势，产销分别完成59万辆和59.6万辆，创历史新高。上半年，新能源汽车产销累计分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，可见，新能源汽车的加速普及，使总体充电需求不断增长，这也意味着增加充电基础设施建设已成必然。
主力军二：国家、地方政策不断释放红利
发展新能源汽车是实现“双碳”的重要途径之一。为进一步提升消费者对新能源汽车的接受度，国家出台多项政策促进充电基础设施建设，不仅针对居住社区充电设施建设安装、配套电网建设等方面提出具体指导;还明确深入推进交通领域电气化，加快电动汽车充电桩等基础设施建设。同时，各地方也积极出台相关利好政策。4月12日，北京市正式印发《北京市“十四五”时期城市管理发展规划》;4月13日，广东省人民政府发布《广东省能源发展“十四五”规划》，均对充电桩数量布局做出了具体规划，尽可能满足新能源汽车的充电使用需求。
利好政策的出台， 对充电基础设施建设给出了明确的目标指引，同时也给了更多投资者进入充电基础设施行业的信心和决心，从而促进充电基础设施高速增长。
主力军三：第三方充电服务商全力赋能
目前，国内很多充电桩运营商还在做赔本买卖，比如无法快速让车主知道新建的充电站、充电站盈利模式单一等。
怎样提供多元服务、如何提升客户充电体验等问题决定着充电桩行业的发展质量。第三方充换电服务商快电联合战略合作伙伴能链智电，依托数字化技术及资源整合能力，可以帮充电桩运营商快速找到需求量高地。当附近车主有充电需求时，可快速精准地把充电场站信息推荐给车主，帮助充电站获客。此外，快电还联合能链智电帮助运营商做好运维，加入充电场站增值服务，提升充电桩的运营效率和服务质量。
看来，在新能源汽车迅速走热的带动下，“充电”作为推广新能源汽车的“最后一公里”，在带动充电基础设施加速完善的同时，也下沉到像快电一样的第三方充电网络，涌现出更多服务商，借力自身技术和资源优势，为高效完善充电基础设施持续发力，为其提供高效有质的解决方案。
来源：号外网
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