要闻：车长期不开，最多能停几天？记住这个数，不伤车、不毁电瓶

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现在油价比较贵，很多人都是好久才开车一次，我车在楼下停了快三周了，上次开还是送人去高铁站，这几天老下雨，我也没动它，心里偶尔会飘过一个念头，该不会打不着火了吧，估计不少人跟我一样，车不是天天开，偶尔出个差旅个游，一放就是十天半个月，网上总说车不是开坏的，是放坏的，听着挺吓人，那到底能放多久，我心里也没个准数，直到上回跟我一个在4S店干维修的表弟吃饭，才问了个明白。

他说，你别记那些复杂的，就记两个数，一个给油车，一个给电车，如果是这几年买的新款油车，车里带智能电源管理的，放个四十五天左右，问题不大，车自己会进入深度睡眠，偶尔醒一下看看电瓶，亏电了会偷偷补点，但要是老车，特别是五年以上的，电瓶本身就不年轻了，车里还有防盗器悄悄耗电，最多别超过二十天，超过这个数，回来很大概率要对着方向盘发呆，仪表盘都不亮，他店里接的救援，好多都是这样，一搭电，好了，但电瓶可能已经内伤了，撑不了多久就得换。

电车呢，稍微好点，但也分电池，如果是磷酸铁锂电池的车，能放久一点，两个月内比较稳妥，三元锂电池的车，建议一个半月内，核心是走之前，一定要把电充到一半多，六七成那样，别满电，也别亏电，满电伤电池，亏电可能直接让它睡死过去，叫醒挺麻烦。

知道了能停多久，还得知道停久了哪儿容易坏，首当其冲就是电瓶，这是常识，但很多人不知道，轮胎也怕久停，同一个点压一个月，橡胶会有点扁，专业点叫静置变形，你之后再开，头几公里可能会觉得方向盘有点抖，轮子那里嗡嗡的，就是这原因，通常开一会儿能圆回来，但要是停好几个月，变形可能就固定了，得换胎。

还有机油，它在发动机里躺着不动，会慢慢沉淀，润滑效果变差，刹车盘在潮湿地方停久了，会生一圈锈，刚开始开刹车吱吱响，脚感也不对，多踩几脚磨磨就好，汽油嘛，在油箱里待久了会氧化，不过一两个月影响微乎其微，除非你停半年以上。

所以具体怎么办，看你要停多久，要是就一周左右，啥也不用管，车门一锁走人，超过一周，但不到一个月，可以做点简单准备，油车的话，如果方便，把电瓶负极线拧松断开，这是最彻底的防亏电办法，或者把胎压打高0.3左右，减少轮胎变形，电车呢，确保电量在中间值，关掉所有远程监控和智能空调这类后台耗电的功能。

如果要停一个多月甚至更久，那就是个大工程了，油车最好用千斤顶把车支起来，让轮胎离地，实在不行，隔一个月让家人朋友帮你把车往前挪个半米，让轮胎受力点换一换，电瓶线肯定要断，电车也一样，除了保电池电量，小电瓶的线也可以考虑断一下，记得停在干燥，阴凉的地方最好。

等你回来，要开车了，也别急吼吼点火就走，先看看轮胎，瘪不瘪，有没有明显的平点，油车看看机油尺，颜色是不是太黑，如果电瓶没电了，就找人搭电，点火之后，让发动机怠速转上三五分钟，好比让它热热身，血液循环一下。刚开始开慢点，轻轻踩几脚刹车，感觉一下制动力，把盘上的锈磨掉，如果感觉车抖，别慌，低速开一段试试，轮胎可能自己就圆回来了。

总之啊，车这玩意儿，偶尔歇歇没事，但别让它睡太久，心里有了这几个数，出差旅游就能大概有个谱，像我现在，停了三周，心里就不太慌了，知道还在安全期内，要是下个月还得停，我就得去把电瓶线给断了，图个安心，车照顾好了，它才不会在关键时候给你掉链子，你说是不是。