传球、拦截、射门、扑救……深科博业足球公园的绿茵场上，攻防转换频频上演。场边围观的人群不时爆发出叫好声与掌声，气氛热烈。这是T3出行“为热爱开踢”司机足球开放日（南京站）的活动现场。来自南京各区域的司机伙伴相聚于此，在足球运动中释放压力、补充能量。
“爱看‘苏超’，今天特意来跑一跑”
(资料图)
有意思的是，活动现场有不少司机平时并不踢球，却因为关注“苏超”而专程赶来体验。邓健师傅就是其中之一。作为南京本地人，他告诉记者自己虽然平时主要打篮球，但也在关注“苏超”。“苏超热度确实高，南京主场嘛，门票又便宜，现场氛围很好，我们也会去看现场，”他说，“那种激情，跟自己在场上踢的感觉不一样。”被问起支持哪个队，他毫不犹豫：“肯定是我们南京队。去年比较可惜，今年我感觉也夺不了冠，但我们还是一如既往支持，我们是因为热爱。”
24岁的徐嘉诚平时不怎么踢球，却对“苏超”格外上心。他关注联赛动态，支持家乡球队南通队，“看到群里有活动就报名了，想来体验一下。”虽然球技谈不上熟练，但整个下午他都在场上跑动，几次拼抢都相当积极。等到下场时，他的T恤已经湿透了。“踢完出身汗，比在车里坐一天舒服多了，”他擦着汗说，“以后有这样的活动还想来。”
今年38岁的史飞翔师傅已经开了三年网约车，接到记者采访时他刚踢完一场，额头上还挂着汗珠。“平时开车嘛，不怎么运动。”他笑着拍了拍自己的腿，“但我也很关注‘苏超’今天看到群里发了活动通知，想着过来运动运动，正好有这个机会。”
38岁的刘娟是当天为数不多的女司机之一。她跑网约车的时间不短，从工厂辞职后一直租车运营。“网约车时间自由。”她告诉记者，自己踢球是两三年前开始的，“长期开车容易静脉血栓，需要腿部运动。正好南京有业余女足，就在小红书上找到了组织。”
现在她所在的业余女足群有几百人，大家AA制租场地，一场下来每人二三十块钱。“踢完球之后开车觉得很轻松，尤其是我发觉长期开车之后，跟别人说话有时候大脑会反应慢，”刘娟说，“踢球是个团体运动，让我觉得不那么孤单，还可以锻炼腿。”虽然关注女足赛事更多，但被问到“苏超”支持哪个队时，她毫不犹豫地说：“支持南京啊，毕竟南京人嘛。”
以足球为纽带，寻找司机关怀“新解法”
本次活动不同于传统竞技赛事，采用开放式足球体验模式——司机自由报名、实时组队，每满10人即可开启一场五人制对抗赛。没有复杂的赛制，没有冠军的压力，每一位司机都能轻松参与。活动现场还设置了活力热身区、能量补给区及专业医疗服务点位，配备了专业运动恢复教练和AED设备，为司机的运动体验提供全流程保障。除了参与即送的定制POLO衫，获胜队伍还获得了包含毛巾、牙刷、花露水、降温冰贴、沐浴露等用品的洗漱礼包。
T3出行品牌公关总监于丰表示：“足球是传递活力、凝聚人心的大众运动。我们希望以足球开放日活动为纽带，让司机师傅们卸下工作疲惫、舒缓身心压力，在户外运动中感受快乐、拥抱健康。司机们是T3出行最珍贵的同行者，他们的职业成长与身心健康，始终是平台致力于司机关怀的坚守与初心。”
作为由中国一汽、东风汽车、长安汽车联合发起成立的智慧出行平台，T3出行持续完善司机成长与服务体系建设。依托“司福计划”，聚焦身体健康、心理健康与组织关爱三大维度，已落地约30项关怀举措，包括慰问金、保险保障、充电加油优惠、司机驿站、子女高考奖励、“平价餐”等。平台还召开了全国首次网约车平台算法和劳动规则集体协商会，健全协商机制，畅通诉求表达渠道。
当绿茵场上的奔跑与城市道路上的坚守交相辉映，折射出的不仅是一场足球活动的欢乐氛围，更是平台与司机伙伴共同成长、双向奔赴的生动实践。从方向盘到绿茵场，从“看球”到“踢球”，T3出行正以足球为切口，为网约车司机关怀探索出一条更有温度、更可持续的新路径。
摄像、剪辑 陈金刚
扬子晚报/紫牛新闻记者 徐媛园
校对 胡妍璐
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